Kasvihuonekaasuennätyksiä

Video: World Meteorological Organization WMO

YK:n alainen World Meteorological Organization (WMO) julkaisi eilen Greenhouse Gas Bulletin -tiedotteessaan uusimmat mittaustilaukset maapallon ilmakehän kasvihuonekaasuista vuonna 2008.

Hiilidioksidia on ilmassa nyt 385,2 ppm (= parts per million = miljoonasosaa = molekyylien lukumäärä miljoonasta kuivan ilman molekyylistä) eli 0,03852 % (vuoden 2008 eri kuukausien maailmanlaajuinen keskiarvo; blogini oikeaan laitaan päivittyvät jatkuvasti mitttaustulokset Mauna Loan observatoriosta, jossa vuoden 2008 keskiarvo oli 385,57 ppm ja vuoden 2009 keskiarvo tulee olemaan yli 387 ppm), metaania 1797 ppb (= parts per billion = miljardisosaa = molekyylien määrä miljardista kuivan ilman molekyylistä) ja dityppioksidia eli typpioksiduulia 321,8 ppb.

Nämä ovat kaikkien näiden kaasujen osalta kaikkien aikojen suurimmat mitatut pitoisuudet teollisen vallankumouksen (jonka alkuvuodeksi ja samalla näiden mittausten vertailuvuodeksi on otettu vuosi 1750) alkamisen jälkeen. Vuonna 1750 (ja noin 10 000 vuoden ajan sitä ennen!) hiilidioksidin pitoisuus oli 280 ppm eli 0,0280 %, metaanin 700 ppb ja dityppioksidin eli typpioksiduulin 270 ppb.

Vuoden 2008 hiilidioksidipitoisuus verrattuna vuoden 1750 arvoon oli siis 138 % (kasvua 38 %-yksikköä), metaanin 257 % (kasvua 157 %-yksikköä) ja dityppioksidin eli typpioksiduulin 119 % (kasvua 19 %-yksikköä). Vuoden aikana (vuodesta 2007 vuoteen 2008) hiilidiosidipitoisuus on noussut 2,0 ppm (0,52 %), metaanipitoisuus 7 ppb (0,39 %) ja dityppioksidipitoisuus 0,9 ppb (0,28 %). Vastaavasti viimeisimmän kymmenen vuoden aikana hiilidioksidipitoisuus on kasvanut vuosittain keskimäärin 1,93 ppm, metaanipitoisuus 2,5 ppb ja dityppioksidipitoisuus 0,78 ppb.

Hiilidioksidi on ihmistoimintojen (lähinnä fossiilisten polttoaineiden käytön) tuottamista kasvihuonekaasuista tärkein. Se aiheuttaa 63,5 ilmakehän säteilypakotteesta. Sen syytä on peräti 85 % säteilypakotteen kasvusta viimeisimpien kymmenen vuoden aikana.

Varmaa nykyisessä ilmastonmuutoksessa on vain se, että sen tärkeimpänä syynä ovat ihmisen tuottamat kasvihuonekaasut, jotka lämmittävät maapalloa (tarkasteltaessa maailmanlaajuisesti ja pitkällä aikavälillä). Tämä näkyy selkeästi esimerkiksi New Scientist -lehden, NASA:n, Britannian meteorologian laitoksen ja Climate Research Unitin diagrammeista. Sen sijaan kaikki ennusteet ilmastonmuutoksen seurauksista ovat vain epätarkkoja arvioita. Kukaan ei voi sanoa edes huipputietokonemallien perusteella tarkkoja lukuja vaikkapa merenpinnan nousun määrästä tai sademäärien muutoksista.

Kannattaa kuitenkin katsoa myös diagrammia, jossa on esitetty maapallon keskilämpötilan muutos (ei siis absoluuttinen keskilämpötila, viiden vuoden liukuva keskiarvo) vuosilta 1850-2008 eri tutkimuslaitosten tulosten mukaan. Lämpötilan nousu esiteollisen ajan jälkeen näyttää pitkällä aikavälillä (useiden vuosien jaksolla tarkasteltuna) erittäin selvältä, vaikka yksittäiset vuodet voivatkin poiketa tästä yleistrendistä.

Evoluutiojuhlat!

Video: Richard Dawkins Foundation

Tiistaina 24.11. on suuri juhlapäivä. Silloin tulee kuluneeksi päivälleen 150 vuotta Charles Darwinin Lajien synty -kirjan julkaisusta.

Tervetuloa mukaan Darwinin kanssa Beagle-laivan maailmanympärimatkalle tai seuraamaan Simpsonien käsitystä evoluutiosta.

Tämä vuosi 2009 on evoluution kaksinkertainen juhlavuosi, koska helmikuussa tuli kuluneeksi 200 vuotta itse Darwinin syntymästä. Niinpä olenkin kirjoitellut evoluutiosta jo aiemmissakin blogipostauksissani ja koonnut runsaasti evoluutiolinkkejä Delicious-herkkulinkkeihini. Sieltä löydät tarkempien Darwin-tietojen lisäksi uusimpia tutkimustuloksia evoluutiosta. Käy vaikkapa kuuntelemassa Neanderthalin ihmisen simuloitua ääntä!

Paljon mielenkiintoista lisätietoa on koottu myös Evoluutiofoorumin sivuille. Kannattaa vilkaista - vähän pitempäänkin! Hyvää juhlaviikkoa kaikille!

Vuoden hauskimmat mainokset

Meneillään on jälleen parhaiden vastamainosten äänestys. Vastamainos on oikeasta mainoksesta mukailtu mainos, joka taistelee kulutusyhteiskuntaa vastaan mainonnan omin keinoin.

Mainoskupla on vuosittain järjestettävä kilpailu, johon sekä ammattilaiset että kaikki muutkin voivat lähettää omia vastamainoksiaan. Kannattaa käydä tutustumassa vuoden 2009 ehdokkaisiin Luonto-Liiton vastamainosgalleriassa.

Siellä voi vielä viikon ajan antaa pisteitä näille hykerryttävän hauskoille oivalluksille (klikkaa mainos suuremmaksi ja valitse tähtimäärä kuvan alta). Tunnistatko, minkä yritysten mainoksista nämä vastamainokset on mukailtu? Oma suosikkini on animaatio "Mistä näitä hiilijalanjälkiä oikein tulee?"

Lisää vastamainontaa voi ihailla esimerkiksi Voima-lehden nettisivuilta. Myös brittiläinen Guardian-lehti on julkaissut upean gallerian ympäristöekologisista mainoksista.

Vuoden 2009 suomalaisen vastamainoskilpailun voittajat julkistetaan torstaina 26.11.2009, joka on Älä osta mitään -päivän aatto.

Perjantaina 27.11.2009 siis vietetään Älä osta mitään -päivää, jonka tarkoituksena on kiinnittää huomiota turhaan kuluttamiseen. Kannattaa vierailla nettisivulla http://www.alaosta.fi/, josta löytyy paljon sekä hauskaa että hyödyllistä materiaalia. Esimerkiksi Materiaalit-osiosta löydät aineettoman lahjalistan, hyviä vinkkejä, joilla voi korvata materialistiset kerskakulutuslahjat. Sivustolta voit myös kuunnella Telluksen Tulevaisuus -bändin KiloMegaGigaTera-biisin.

YouTubessa kannattaa tutustua edellisvuotisten Älä osta mitään -päivien materiaaleihin. Suosikkejani ovat vuoden 2003 animaatio ja varsinkin vuoden 2005 antimainoskilpailun voittajavideo.

Vieläkin lisää materiaalia löydät Kulutus.fi-sivustolta ja omista kulutuskriittisistä postauksistani.

Globaali leivänpaahdin

Oheinen taiteilija Franke Jamesin ja CO2 now -saitin luoma maailmanlaajuinen leivänpaahdin on mielestäni hyvä esimerkki havainnollisesta ympäristövalistuksesta. Se kertoo havainnollisesti todellisen tilanteen. Olemme kaikki kuin leivänpaahtimessa, kun fossiilisten polttoaineiden tuottaman hiilidioksidin (ja muiden kasvihuonekaasujen) seurauksena ilmasto lämpenee. Syyskuussa 1989 ilmakehän hiilidioksidipitoisuus oli Mauna Loan observatorion mittausten mukaan 349,83 ppm (parts per million eli miljoonasosaa), nyt syyskuussa 2009 jo 384,78 ppm. Tavoitteeksi on asetettu pitoisuus 350 ppm. Ilmastonmuutosta pitää saada hillittyä ennen kuin kaikki paahdumme!

Kannattaa tutustua myös Franke Jamesin taiteelliseen esitykseen "Green Winter" ilmastonmuutoksen seurauksista. Kohta Kanada ei ehkä enää olekaan lumen ja jääkiekon maa? Franke James on luonut lukuisia upeita visuaalisia esityksiä ilmastonmuutoksesta.

Suomessa ympäristöongelmista kertovaa taidetta luo esimerkiksi Seppo Leinonen, joka piirtää todella hauskoja ja ajattelua herättäviä pilapiirroksia.

Lisää ilmastonmuutoslinkkejä olen koonnut herkkulinkkeihini.

Mikä on maailman vaarallisin ammatti?

Kuva: Alang, India, lähde Google Earth

Viime päivinä on puhuttu M/S Onyx -laivasta, joka lähti vihdoinkin Vaasan satamasta. Kyseessä on entinen Ruotsin-laiva, vuonna 1966 Fennia-nimellä liikennöinnin Turun ja Tukholman välillä aloittanut alus. Se oli aikoinaan Itämeren suurin ja toinen uima-altaallinen laiva.

Fennia ehti seilata Itämerellä useilla reiteillä sekä Siljan, Svea Linen että Vaasanlaivojen omistuksessa. Vuonna 2001 se siirtyi RG Linen reitille Vaasa-Uumaja, jolloin alus nimettiin Casino Expressiksi. Toissa kesänä laivan osti Attar Construction 1,4 miljoonalla eurolla eli romulaivan hinnalla. Nimeksi vaihdettiin M/S Express, ja laiva jäi seisomaan Vaasan satamaan.

Suomen ympäristökeskus ei antanut laivalle siirtolupaa ulkomaille, koska sen arveltiin päätyvän romutettavaksi kehitysmaiden alkeellisiin olosuhteisiin. Epäilyn syynä olivat laivan ikä, alhainen kauppahinta ja kyseisen yhtiön aiempi toiminta. Laivan romutuskulut Euroopassa olisivat olleet useita miljoonia euroja. Turkki ei antanut siirtää laivaa Turkkiin, koska aluksessa sanottiin olevan niin paljon vaarallista asbestia. Viime viikolla laivan omistajayhtiö pystyi vakuuttamaan laivan menevän rahtiliikenteeseen todennäköisesti Intian valtamerelle. Näin laiva pääsi lopulta lähtemään Vaasan satamasta nimellä M/S Onyx, eikä se jäänyt satamaan uppoavana ongelmajätteenä.

Meneekö laiva todellisuudessa rahtiliikenteeseen? Mahdollista on, että lyhyehkön käytön jälkeen se ajetaan romutettavaksi, jolloin todennäköinen romutuspaikka on Alang Intiassa.

Alangin rannikko Intiassa on maailman suurin laivanromuttamo. Siellä romutetaan kymmenien kilometrien pituisella rannikolla 300-400 laivaa vuodessa. Nousuveden aikaan laivat ajetaan kovalla vauhdilla päin rantaa ja laskuveden tultua aloitetaan laivojen purkaminen - usein käsityönä ilman suojavarusteita.

Alangin laivaromuttamo tuo Intiaan työtä. Siellä työskentelee 25 000 - 40 000 ihmistä. Intia saa romulaivoista myös paljon teollisuudessa tarvittavaa terästä. Kolikon kääntöpuolena kuitenkin ovat työntekijöiden epäinhimilliset olosuhteet ja meren rannikkoekosysteemin saastuminen. Asbesti, PCB, lyijymaalit, lasinsirut ja terävät metallihiukkaset pilaavat merenrannan.

Virallisesti Alangin romuttamolla kuoli vuonna 2000 noin 30 työntekijää, mutta todellisen kuolonuhrimäärän sanotaan olevan 30-360 vuodessa. Päivittäin tapahtuu lisäksi kymmeniä tapaturmia. Laivojen romuttamisen kehitysmaissa väitetäänkin olevan maailman vaarallisin ammatti. Työntekijöiden oloista kertoo esimerkiksi Palkkatyöläinen-lehti 1/2002.

Välittömien vaikutusten lisäksi haittaa aiheuttaa asbestin pitkäaikaisvaikutus, joka voi ilmetä ihmisessä jopa vuosikymmenten päästä. Asbestilla tarkoitetaan useita kuitumaisia silikaattimineraaleja, joita Suomessakin käytettiin rakentamisessa moniin eri tarkoituksiin 1920-luvulta vuoteen 1994 asti, erityisesti 1970-luvulla. Asbestin pienet hiukkaset voivat tunkeutua keuhkorakkuloihin asti. Asbesti aiheuttaakin keuhkosyöpää, asbestoosia (pölykeuhkosairaus), keuhkopussin muutoksia, kurkunpään syöpää ja mesotelioomaa (keuhkopussin tai vatsakalvon vakava kasvain).

Alangin laivanromuttamolla tunnelma on kaukana Ruotsin-laivojen hilpeästä menosta. Mahdollisesti myös "asbestilaiva" M/S Onyx kuitenkin päätyy aikanaan Alangiin. Sinne matkasi syksyllä 2008 myös Finnjet, jonka romuttamisesta Helsingin Sanomat on uutisessaan kertonut.

Alangin laivanromuttamoa voi tarkastella lähemmin Google Earthin satelliittikuvien avulla ja M/S Onyxin liikkeitä voi seurata livenä laivojen AIS-signaalin avulla. Esimerkiksi 18 minuuttia sitten laiva oli Englannin kanaalissa.

TVTaivas avasi Palapelimedian

TVTaivas-hanke avasi Palapelimedian. Palapelimedia on Kouvolan koulujen oma portaali, julkaisukanava opettajien ja opiskelijoiden töille. Se on kaikille avoin, verkossa toimiva ja jatkuvasti täydentyvä oppimateriaalipankki ja sähköinen täydennyskoulutuskanava.

Palapelimedia sisältää videoita (mm. hauskoja oppilaiden tekemiä animaatioita) ja PowerPoint-esityksiä. Sieltä(kin) löytyy esimerkiksi yllä oleva PowerPoint-esitykseni tieto- ja viestintätekniikan hyödyntämisestä lukio-opetuksessa.

Kannattaa tutustua osoitteeseen http://www.edukouvola.fi/palapelimedia.